2011年十大國際環境新聞
一、日本強震引發海嘯與核泄漏

全球重新審視核能發展

3月11日，日本東北部宮城縣以東太平洋海域發生里氏9.0級強震，引發海嘯，導致目前世界上較大的福島核電站發生核泄漏。這是世界核能發電史上首次有核電站在地震海嘯中嚴重受創。國際原子能機構(IAEA)將福島核泄漏事故等級確定為較高的7級。事故令日本全國反核情緒高漲，也引發了全球重新審視核能發展戰略。
二、非洲之角遭遇60年來較嚴重旱災

極端氣候及糧食危機等問題成為焦點

非洲東北部包括吉布提、埃塞俄比亞、厄立特里亞、肯尼亞、索馬里、蘇丹和烏干達在內的“非洲之角”遭遇了60年以來較嚴重的旱災，1200多萬人受災, 農作物減產，牲畜大量死亡。干旱導致了饑荒，每天有250名兒童死于饑荒。極端氣候頻現以及由此引發的糧食危機等問題引起了世界廣泛關注。
三、德班氣候大會一攬子決議艱難降生

《京都議定書》幾經起伏后峰回路轉

11月28日-12月11日，《聯合國氣候變化框架公約》第17次締約方會議暨《京都議定書》第7次締約方會議在南非德班舉行，“一攬子決議”艱難降生。決議決定建立德班增強行動平臺特設工作組，實施《京都議定書》第二承諾期并啟動綠色氣候基金。此外，一攬子決議中其他文件包括制定監督和核查減排的規則、保護森林等。
四、硫丹等農藥被列入國際公約

化學品安全防線進一步鞏固

4月，《關于持久性有機污染物的斯德哥爾摩公約》的締約方同意在全球范圍內停止硫丹生產和使用。6月，《關于在國際貿易中對某些危險化學品和農藥采用事先知情同意程序的鹿特丹公約》締約方一致同意在公約附件III中增加三種農藥：甲草胺、涕滅威和硫丹。這些決定進一步鞏固了全球化學品安全的D1道防線。
五、歐盟將航空業納入碳排放交易系統

首開征收航空行業碳排放費之門

3月，歐盟宣布，從2012年1月1日起，將國際航空業納入歐盟碳排放交易系統(EUETS)，屆時，全球4000多家經營歐洲航線的航空公司均須為碳排放支付碳費。歐盟此舉遭到中國、美國、俄羅斯、日本等國的強烈反對，但歐盟并未因此而松動。這可能意味著，所有降落在歐盟機場的航班，從2012年起均要留下“綠色買路錢”。
六、《巴塞爾公約》修正案有新進展

控制危險廢物越境轉移邁出重要一步
10月17日-21日，《控制危險廢物越境轉移及其處置巴塞爾公約》締約方大會第十次會議在哥倫比亞卡塔赫納召開。118個締約國代表達成協議，將加強國家間危險廢物轉移的國際管理。這標志著旨在禁止發達國家向發展中國家轉移危險廢物的公約修正案在停滯15年后邁出重要一步。修正案正式生效還需要17個國家的批準。
七、《國際防止船舶污染公約》兩修正案生效

南極海域船舶或更換輕型燃料

8月，《國際防止船舶污染公約》兩項修正案正式生效，分別對油污染和大氣污染做出了新規定。根據規定，在南緯60度以南的南極海域，船舶不得燃用或者運載超過一定濃度的包括原油、燃油等在內各油類物質。這意味著無論是客輪還是貨輪，行駛到南極海域，可能需要更換輕型燃料。
八、日本就可再生能源回購電價計劃起訴加拿大

成為WTO有關氣候問題D1案

7月，針對日本和加拿大就安大略省“可再生能源回購電價計劃”久拖不決的分歧，WTO成立了案件專家組。專家就此問題多番討論后認為，WTO似應該制定規則以規范綠色能源支持與國家激勵措施之間關系的問題。這是WTO歷史上首例與氣候變化問題有關的爭端案。
九、德國擬于2022年前關閉所有核電站

成全球首個棄核國家

5月，德國政府宣布將在未來11年里逐步關停所有核電站。按照時間表，暫時關閉的7座1980年以前投入運營的核電站將永久性停運，其余10座核電站原則上都將于2021年前關閉，其中3座可能將在新能源無法滿足用電需求的情況下“超期服役”一年。這意味著德國成為全球首個棄核國家。
十、澳大利亞通過碳稅法案

或對資源行業產生重要影響

11月，澳大利亞參議院通過了頗具爭議的碳稅法案。根據這項法案，在2015年碳排放交易系統引入前，約500家公司需從2012年7月起為每噸碳排放支付23澳元的稅費。碳稅的實施，將使澳大利亞成為歐洲之外對碳排放限制力度較大的國家之一，也將對全球資源行業產生重要影響。